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目前,大多数汽车保险杠主要采用聚丙烯(PP)塑料构建。聚丙烯塑料具有高熔点(高达167摄氏度)、耐热的特点,其密度为0.90g/cm3,是通用塑料里较轻的一种。这种塑料制成的保险杠具有较高的刚度、抗冲击性、耐刮擦性和适用性,注塑保险杠承载时,受8公里/小时碰撞不断裂,且具有恢复弹性,性能与聚氨酯相似,成本还能降低10%至20%。不过它也有耐低温性能差的缺点,通常是由抗冲聚丙烯共聚物、苯乙烯弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料。
塑料保险杠在设计上能够轻易与车身结构融合,创造出流畅的外观,有助于汽车造型的和谐与统一,使汽车外形更加漂亮,更好地满足了消费者对汽车美观的需求。
制造成本相对较低,能够有效控制车辆总成本。汽车企业可以将节省下来的资金投入到其他零部件的研发中,为消费者提供更好的服务。
聚丙烯塑料的轻质特性使其成为减少车辆重量、降低燃油消耗的理想选择,有助于实现汽车轻量化的目标,同时还能减少排放。
相较于钢铁材料,塑料保险杠在维修上更为便捷,无需复杂的钣金处理。在汽车身上,前后保险杠是最容易受伤的部位,塑料材质在维修方面的优势就显得尤为重要。
当汽车在运转过程中发生交通事故时,塑料的保险杠可以更好地保护行人的安全。它具有较好的抗冲击性,能够吸收和分散撞击能量,降低对行人的伤害。
塑料保险杠相对金属保险杠来说,在抗锈能力上表现更好,可以节省相应的养车成本。
需要区分保险杠和防撞梁的功能。防撞梁通常位于保险杠后方,采用高强度的硼钢板制作,主要负责保护车辆的关键部件,如水箱和发动机,而塑料保险杠则主要针对行人保护。
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文章来源:回收人
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