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汽车保险杠的喷涂工艺是一个较为复杂且对质量要求严格的过程,不同工厂和工艺类型的具体流程和要求可能会有所差异,以下为你详细介绍:
所在工厂使用3C1B工艺,工艺流程如下:前处理→水分烘干→火焰处理→底漆喷涂→流平→色漆喷涂→流平→清漆喷涂→流平→烘干→下件抛光。
毛坯检查→毛坯上线→前处理→吹水→水份烘干→冷却→火焰处理(停用)→静电除尘→喷底漆→底漆流平→喷面漆→面漆流平→喷清漆→清漆流平→烘烤→强冷→检查→下件。
钢件发布→预脱油→脱油→手洗①→手洗②→纯手洗→吹水→水分风干→制冷→转挂→洗净、打磨抛光→火苗解决→静电除尘器→喷面漆→流平→喷油漆→流平→喷罩光漆→流平→干固风干→查验、打磨抛光、检测→钢件退出。
毛坯上件前先进行检查,目的在于杜绝有缺陷的产品上线。因为零件在存储过程中,难免会因磕碰而擦伤表面,表面有伤痕的保险杠,再怎么喷涂都无法遮盖,喷出来的产品仍是废品,还会浪费时间、人力和油漆。轻微的擦痕可以用1000 - 1200目的水砂纸进行湿打磨处理,严重的则只能报废处理。
这是保险杠喷涂不可缺少的重要工序,是提高保险杠涂层附着力的关键环节。前处理又包含多道工序,如预脱脂、脱脂、水洗等,其作用是去除保险杠表面的油污、脱模剂等污渍,这些污渍会严重影响油漆的附着力。经过水洗和纯水洗后,可以把保险杠表面上细小的灰尘冲洗干净,以免喷漆后会产生颗粒。
经过前处理的保险杠表面会有很多水珠,即使是很细小的水珠,喷漆后也会形成水泡,这是不允许出现的缺陷。所以需要对经前处理的保险杠进行吹水和烘干,水份烘干的温度不需太高,一般控制在50 - 65℃,时间约20min。同时,空气的品质在含水量、含油量及杂质量方面都有要求,至少要经过二级以上过滤。
塑料的表面张力低于金属,属于低表面能物质,不利于涂膜的附着。为增强塑料件的附着力或释放塑料件内应力需采取火焰处理等措施。使用机器人等离子火焰处理工艺,以1000 - 2800℃的高温丙烷或天然气火焰快速接触工件表面,可以使塑料件表层分子局部氧化以改善其表面的浸润性和附着性。火焰处理的另一功能是可以消除塑料表面的毛刺,提高喷涂合格率。火焰处理的效果需要使用达因药水进行检测,处理后的保险杠需在20min内进行喷涂,因为20min后其表面张力会逐渐恢复。
利用去静电设备去除保险杠表面的静电和灰尘,确保喷涂表面的洁净,以提高油漆的附着效果。
由于塑料件是绝缘体,为提高油漆利用率,需使用可导电的底漆。底漆将保险杠和支具连接形成导电体,后续色漆和清漆喷涂时即可使用静电喷涂。对于底漆的导电性,一般要求底漆电阻0.3MΩ。底漆喷涂通常使用空气喷涂,且油漆的黏度可取13 - 20s(DIN4#/23℃),因为油漆黏度越高,雾化效果越差,不利于喷涂效率的提高。
底漆、色漆、清漆喷涂后都需要进行流平。流平的目的是保证油漆充分流平和闪干,充足的流平时间不仅可以保证良好的外观效果,还可以避免痱子等缺陷的产生。底漆、色漆喷涂后需保证7 - 10min的流平时间,清漆喷涂后需保证10 - 15min的流平时间。如流平时间不足,可以通过调整油漆中快干溶剂的加入量以调整漆膜闪干效果。
使用静电喷涂方式提高油漆利用率并提高金属漆的喷涂效果。自动喷涂设备务必确保有优异的雾化效果,保证喷漆层的均匀性,涂料中的金属颗粒的分布直接影响镀层的外观效果,镀层均匀、品质出色的镀层具备金属质感、颜色和显著的层次感。
由于塑料件不耐高温,所用油漆需为低温烘干型,烘干温度需低于80℃。烘干使油漆固化,形成牢固的涂层。
对喷涂好的保险杠进行全面检查,查看是否存在缺陷,对有瑕疵的地方进行打磨处理,然后进行各项性能检测,确保产品质量符合要求,最后下件。
在开始喷漆之前,要确保喷枪和相关设备干净整洁,并处于良好工作状态。检查喷枪的喷雾效果,理想的雾化效果应该是对称的,雾滴均匀,边缘清晰,少量的漆雾应在喷雾形状之外。较低的雾化气压有助于达到理想的效果,减少涂层的不均匀和浪费。
在喷漆过程中,保持喷枪与工件表面垂直。根据被涂表面角度,喷枪与表面的距离通常在15至30厘米之间。为了获得浓重且均匀的涂层,可适当减小距离;若追求轻薄的涂层,可适当增大距离。喷枪的移动方式至关重要,需保持与被涂表面成直角并平行移动,建议喷枪速度控制在30至60厘米/秒,保持恒定,避免喷枪倾斜或速度变化导致漆膜厚度不均。
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文章来源:回收人
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