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汽车保险杠的喷涂工艺是一个较为复杂且对质量要求严格的过程，不同工厂和工艺类型的具体流程和要求可能会有所差异，以下为你详细介绍：
所在工厂使用3C1B工艺，工艺流程如下：前处理→水分烘干→火焰处理→底漆喷涂→流平→色漆喷涂→流平→清漆喷涂→流平→烘干→下件抛光。
毛坯检查→毛坯上线→前处理→吹水→水份烘干→冷却→火焰处理（停用）→静电除尘→喷底漆→底漆流平→喷面漆→面漆流平→喷清漆→清漆流平→烘烤→强冷→检查→下件。
钢件发布→预脱油→脱油→手洗①→手洗②→纯手洗→吹水→水分风干→制冷→转挂→洗净、打磨抛光→火苗解决→静电除尘器→喷面漆→流平→喷油漆→流平→喷罩光漆→流平→干固风干→查验、打磨抛光、检测→钢件退出。
毛坯上件前先进行检查，目的在于杜绝有缺陷的产品上线。因为零件在存储过程中，难免会因磕碰而擦伤表面，表面有伤痕的保险杠，再怎么喷涂都无法遮盖，喷出来的产品仍是废品，还会浪费时间、人力和油漆。轻微的擦痕可以用1000 - 1200目的水砂纸进行湿打磨处理，严重的则只能报废处理。
这是保险杠喷涂不可缺少的重要工序，是提高保险杠涂层附着力的关键环节。前处理又包含多道工序，如预脱脂、脱脂、水洗等，其作用是去除保险杠表面的油污、脱模剂等污渍，这些污渍会严重影响油漆的附着力。经过水洗和纯水洗后，可以把保险杠表面上细小的灰尘冲洗干净，以免喷漆后会产生颗粒。
经过前处理的保险杠表面会有很多水珠，即使是很细小的水珠，喷漆后也会形成水泡，这是不允许出现的缺陷。所以需要对经前处理的保险杠进行吹水和烘干，水份烘干的温度不需太高，一般控制在50 - 65℃，时间约20min。同时，空气的品质在含水量、含油量及杂质量方面都有要求，至少要经过二级以上过滤。
塑料的表面张力低于金属，属于低表面能物质，不利于涂膜的附着。为增强塑料件的附着力或释放塑料件内应力需采取火焰处理等措施。使用机器人等离子火焰处理工艺，以1000 - 2800℃的高温丙烷或天然气火焰快速接触工件表面，可以使塑料件表层分子局部氧化以改善其表面的浸润性和附着性。火焰处理的另一功能是可以消除塑料表面的毛刺，提高喷涂合格率。火焰处理的效果需要使用达因药水进行检测，处理后的保险杠需在20min内进行喷涂，因为20min后其表面张力会逐渐恢复。
利用去静电设备去除保险杠表面的静电和灰尘，确保喷涂表面的洁净，以提高油漆的附着效果。
由于塑料件是绝缘体，为提高油漆利用率，需使用可导电的底漆。底漆将保险杠和支具连接形成导电体，后续色漆和清漆喷涂时即可使用静电喷涂。对于底漆的导电性，一般要求底漆电阻0.3MΩ。底漆喷涂通常使用空气喷涂，且油漆的黏度可取13 - 20s（DIN4#/23℃），因为油漆黏度越高，雾化效果越差，不利于喷涂效率的提高。
底漆、色漆、清漆喷涂后都需要进行流平。流平的目的是保证油漆充分流平和闪干，充足的流平时间不仅可以保证良好的外观效果，还可以避免痱子等缺陷的产生。底漆、色漆喷涂后需保证7 - 10min的流平时间，清漆喷涂后需保证10 - 15min的流平时间。如流平时间不足，可以通过调整油漆中快干溶剂的加入量以调整漆膜闪干效果。
使用静电喷涂方式提高油漆利用率并提高金属漆的喷涂效果。自动喷涂设备务必确保有优异的雾化效果，保证喷漆层的均匀性，涂料中的金属颗粒的分布直接影响镀层的外观效果，镀层均匀、品质出色的镀层具备金属质感、颜色和显著的层次感。
由于塑料件不耐高温，所用油漆需为低温烘干型，烘干温度需低于80℃。烘干使油漆固化，形成牢固的涂层。
对喷涂好的保险杠进行全面检查，查看是否存在缺陷，对有瑕疵的地方进行打磨处理，然后进行各项性能检测，确保产品质量符合要求，最后下件。
在开始喷漆之前，要确保喷枪和相关设备干净整洁，并处于良好工作状态。检查喷枪的喷雾效果，理想的雾化效果应该是对称的，雾滴均匀，边缘清晰，少量的漆雾应在喷雾形状之外。较低的雾化气压有助于达到理想的效果，减少涂层的不均匀和浪费。
在喷漆过程中，保持喷枪与工件表面垂直。根据被涂表面角度，喷枪与表面的距离通常在15至30厘米之间。为了获得浓重且均匀的涂层，可适当减小距离；若追求轻薄的涂层，可适当增大距离。喷枪的移动方式至关重要，需保持与被涂表面成直角并平行移动，建议喷枪速度控制在30至60厘米/秒，保持恒定，避免喷枪倾斜或速度变化导致漆膜厚度不均。
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文章来源：回收人
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