报废集装箱（报废集装箱的现实问题）

集装箱作为运输业的重要组成部分，其运用频率较高，但是集装箱报废的现象也很普遍，那么为什么会有那么多报废集装箱呢？

1.完善更换机制，周期简短

集装箱的寿命一般在10年左右，超过这个寿命就会开始出现安全隐患，需要进行更换。为了保证运输安全，许多国家都制定了更换集装箱的规定，周期一般为5年到10年。然而，由于机制不够完善，集装箱的周期无法得到保证。

2.集装箱缺乏维修保养

许多运输公司会对运输工具进行维修保养，以此延长其使用周期和保证安全性。但是对于集装箱，这个环节显得重要性不够重视，结果导致了报废集装箱的数量不断增加。

3.买方不负责，售方不够保证

国内购买集装箱的市场比较庞大，但是许多买家会忽略集装箱的寿命问题，而售卖方也没有义务对集装箱的使用期限进行提醒和提醒，在潜在的问题没有解决前将继续存在报废集装箱的现象。

4.回收中短板

相比于其他国家，国内尚未形成完整的集装箱回收系统。虽然有一些小型的回收企业，但是存在规模小、对残值的认定不一致、资金短缺等问题，无法形成真正意义上的回收体系。

5.集装箱再利用的局限性

由于机器取代大量人力，国内客运行业的发展趋势是降低人力成本、提高规模效益，但是殊不知这会带来一些连锁反应，例如集装箱再利用的局限问题。目前国内涉及集装箱回收的相关初创公司，发现废旧集装箱的回收量比新的集装箱数量高得多，在废旧集装箱回收不方便的环节，不少初创公司开始探索对集装箱的拆解进行废物回收的可能性。

6.需要政策和推动

尽管国内市场上有很多中小型的集装箱回收和再利用企业，但是其实在政策和推动方面，还存在很多不足。如果产业链的各个环节能够紧密协作，那么再生资料的开采、加工和回收将会在较短的时间内达到标准化，产生更高的经济效益。

对于报废集装箱的现实问题，我们需要理性的观察，找到解决的方法，同时也需要相关方面的关注与推动。

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文章来源：回收人

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