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自2021年1月以来,宁波废铁市场总体呈震荡下行态势。经历春节后数据小涨后,一直处于下调状态。4月份开始,价格一路下探,尤其是5月份,市场进一步走弱。6月份虽有一定回升,但是暂时难以改变大趋势。
1、普通车废
按单位吨计,4月份废车最高价达到2900元/吨,而6月份最高价只有2560元/吨,整体下探约10%左右;废车最低价相对平稳,基本维持在2300元/吨左右。整体来看,4-6月份普通废车价格呈现“高位震荡,逐步下滑”态势。
2、重型压块
相对于普通废车,重型压块的价格跌幅较大,从4月份的3350元/吨调整到6月份的2900元/吨左右,跌幅高达14.2%左右。在价格下跌过程中,重型压块出现较多滞货现象,供求关系不平衡,接盘商也并不积极。
3、轻型压块
轻型压块的价格波动较少,4月份为3000元/吨,而6月份则为2980元/吨左右,同比仅下探1.3%左右。在整体价格走低的背景下,轻型压块相较于其他品种具有一定的价格优势。
1、环保政策加强,需求不足
随着环保政策加强,行业环保标准逐渐提高,一些小型废钢企业被整治、关停,大型废钢企业需接受严格检查,此举使得部分中小型钢铁企业无法正常出货,作为下游终端的废钢市场供给减少,从而导致价格下行。
2、钢铁市场走软,需求减缓
5-6月份,国内钢材市场及整个经济出现一定的回落态势,特别是钢厂国内价格会大降。从需求端来看,近段时间房地产市场整体回暖,但景气程度较低,大规模建筑需求相对较少,也使得废钢市场需求减缓。
目前废钢市场总体低迷,未来是否转势仍未可知。但是从环保需求及国内宏观经济大环境来看,废钢市场下行趋势可能将延续,具体走势仍需观察。
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文章来源:回收人
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